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交通基建項目的內部報酬率計算沒有考慮全部經濟效益











                     交通運輸基建項目的效益

                     經濟內部報酬率 (EIRR)                                                                          案例: 南港島綫(東段)



                                                                                                             單靠前駕駛學院地皮的賣地收入幾乎已經足夠彌補全部建築成本
                                       市民節省的出行時間







                                            交通改善後經濟活動擴張                                                      169 億港元                               168.6 億港元







                                            賣地收入


                                                                                                                       建築成本                                      賣地收入




                                            交通總匯區發展密度提升







         資料來源: 各大報章
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