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《香港機遇新里程》EP09:高效運作 物流航運業再起飛

2024年11月29日 (週五)

其實作為球最最繁忙及最有效率的港口之一,香港在國際航運中心發展指數排名全球第4。每周超過240班國際貨櫃班輪連接全球接近500個目的地,香港的航運綜合實力仍備受國際認同。 

近年香港航運業面對不少挑戰,土地有限、營運成本高、自動化不足,還有大灣區其他港口相繼崛起。而政府和業界紛紛提出新措施為航運業重拾競爭力。 

知不足而奮進,香港航運業面對競爭積極尋找新方案、新策略,推動轉型走向新里程。


其實作為球最最繁忙及最有效率的港口之一,香港在國際航運中心發展指數排名全球第4。每周超過240班國際貨櫃班輪連接全球接近500個目的地,香港的航運綜合實力仍備受國際認同。 

近年香港航運業面對不少挑戰,土地有限、營運成本高、自動化不足,還有大灣區其他港口相繼崛起。而政府和業界紛紛提出新措施為航運業重拾競爭力。 

知不足而奮進,香港航運業面對競爭積極尋找新方案、新策略,推動轉型走向新里程。

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