
「探索香港:歷史之旅」專題講座系列 飛向未來 : 從啟德機場起飛

「探索香港:歷史之旅」專題講座系列 飛向未來 : 從啟德機場起飛
【2025年11月17日.香港】香港地方志中心與香港公共圖書館合辦的「探索香港:歷史之旅」專題講座系列,日前(15日)舉行第三場講座,主題為「飛向未來 : 從啟德機場起飛」,深入發掘香港航空業的歷史時刻。
講座邀請到三位專家擔任主講嘉賓,包括香港理工大學工業及系統工程學系馮嘉耀教授;香港中文大學航空政策研究中心高級顧問、香港亞太研究所高級研究員羅祥國博士;香港收藏家協會高級副會長、特許電力工程師吳邦謀工程師,分別就「後疫情時代航空市場及航空樞紐競爭力分析: 中國香港市場表現與挑戰」、「香港航空業—在大灣區發展面對的挑戰」以及「香港機場發展一百周年」三個題目發表演說。
馮嘉耀教授指出:「香港、新加坡及中東三大航空樞紐處於長期競爭格局,其中香港通過大灣區協同效應重建客運競爭力,鞏固貨運領導地位;新加坡則在服務品質和旅客體驗方面持續領先,成為亞太地區的標杆樞紐;而中東憑藉其無可比擬的地理優勢和政府支持,將繼續保持全球連通性領導地位。」
羅祥國博士指出:「航空業是舊經濟的關鍵產業,肩負香港聯繫國際的使命,必須跨越成為在新經濟中具競爭力的產業。新經濟就是運用互聯網、大數據、人工智能、機械人等,以提升生產力和服務質素。 航空公司和機場都可利用大數據以改善經營效率,這包括航班管理、人事管理、燃油管理、成本效益管理、收支財務管理、維修保養、存貨管理、安全及衛生管理等 ; 並可據此理解旅客的旅遊偏好和趨勢,以調整航班和航點的服務。這也包括航空貨運業, 以空運為基礎的電子商貿, 是新經濟發展大方向之一。」
吳邦謀工程師指出:「2024年11月28日,香港國際機場迎來歷史性時刻,三跑道系統全面投入運營。這項耗資千億港元的工程,標誌着機場運力正式邁入新紀元,預計年客運量將逐步提升至1.2億人次,年貨運量達1,000萬公噸,飛機起降量達45萬架次,進一步鞏固其全球航空樞紐的領導地位。」
【2025年11月17日.香港】香港地方志中心與香港公共圖書館合辦的「探索香港:歷史之旅」專題講座系列,日前(15日)舉行第三場講座,主題為「飛向未來 : 從啟德機場起飛」,深入發掘香港航空業的歷史時刻。
講座邀請到三位專家擔任主講嘉賓,包括香港理工大學工業及系統工程學系馮嘉耀教授;香港中文大學航空政策研究中心高級顧問、香港亞太研究所高級研究員羅祥國博士;香港收藏家協會高級副會長、特許電力工程師吳邦謀工程師,分別就「後疫情時代航空市場及航空樞紐競爭力分析: 中國香港市場表現與挑戰」、「香港航空業—在大灣區發展面對的挑戰」以及「香港機場發展一百周年」三個題目發表演說。
馮嘉耀教授指出:「香港、新加坡及中東三大航空樞紐處於長期競爭格局,其中香港通過大灣區協同效應重建客運競爭力,鞏固貨運領導地位;新加坡則在服務品質和旅客體驗方面持續領先,成為亞太地區的標杆樞紐;而中東憑藉其無可比擬的地理優勢和政府支持,將繼續保持全球連通性領導地位。」
羅祥國博士指出:「航空業是舊經濟的關鍵產業,肩負香港聯繫國際的使命,必須跨越成為在新經濟中具競爭力的產業。新經濟就是運用互聯網、大數據、人工智能、機械人等,以提升生產力和服務質素。 航空公司和機場都可利用大數據以改善經營效率,這包括航班管理、人事管理、燃油管理、成本效益管理、收支財務管理、維修保養、存貨管理、安全及衛生管理等 ; 並可據此理解旅客的旅遊偏好和趨勢,以調整航班和航點的服務。這也包括航空貨運業, 以空運為基礎的電子商貿, 是新經濟發展大方向之一。」
吳邦謀工程師指出:「2024年11月28日,香港國際機場迎來歷史性時刻,三跑道系統全面投入運營。這項耗資千億港元的工程,標誌着機場運力正式邁入新紀元,預計年客運量將逐步提升至1.2億人次,年貨運量達1,000萬公噸,飛機起降量達45萬架次,進一步鞏固其全球航空樞紐的領導地位。」







