中國建造水準自改革開放之後不斷突破。起得越高，施工難度更大。 事實上，全球300米以上的摩天大廈，約七成由中國建造，破解超高層建築施工難題，「空中造樓機」功不可沒。

提起「磁懸浮」技術，很多人會想到磁浮列車，應用在人工心臟上又如何？經過十年研發和臨床試驗，中國首個全磁懸浮人工心臟在2021年獲批上市，大小與乒乓球相若，重量不到180克。「中國心」承載生命延續的希望，也讓核心科技真正造福人類。

貴州是中國唯一沒有平原省份，對外交通貧乏，亦曾經是全國貧困人口最多的地區。 為協助貧困戶走出深山，貴州在崇山峻嶺間修建兩萬多座橋樑，打通對外交通，利用了很多先進技術，令造橋有所突破。橋樑創造了數十個「世界第一」。

有超過120年歷史的豐台站是北京最早的火車站。第一條由中國人自行設計建造的鐵路「京張鐵路」，始發站就在豐台站。經歷近四年擴建，百年老站重獲新生，成為亞洲最大的鐵路樞紐新站。 新站建築面積達40萬平方米，每小時最高可容納14,000人同時候車。為了充分利用空間，豐台站採用雙層車場重疊設計，形成「頂層有高鐵、地面是普速鐵路、底層是地鐵」的立體交通模式。