2015年中國生產第一代新能源汽車，標誌著汽車產業邁出新一步。中國在2009年成為全球最大的汽車生產及銷售國，隨之而來，是能源消耗及環保問題，同年3月《汽車產業調整和振興規劃》出台，促使生產商開始發展化石燃料以外的新能源汽車。

有廠商就嘗試將普通汽油車改裝成第一代電動車，新能源技術總統監李玉軍：「實際上就是一點點地摳，一點點地摳，包括車的底板、座椅、電車為了空間，就把這些東西全都給吃掉了。」在解決了空間、舒適性及安全性問題後，中國的新能源汽車終於在2015年投產，但電池只夠走150公里，有司機更曾用3小時去充電，令不少駕駛者卻步，但隨往電池科技提升，充電設施增加，令更多人體驗到新能源汽車的好處。新能源的士司機趙振忠：「環保的角度講，肯定是我們這沒有排放，還有對個人的體力消耗，我覺得還是開新能源車要好得多。」

新能源汽車正在推動中國汽車產業轉型，提高國際競爭力。2019年，中國新能源汽車產量超過124萬輛，銷售量超過120萬輛，當中全電動的私家車及輕型客貨車，佔了近79萬輛。