
大湾区规划发展 对香港有危有机

大湾区规划发展 对香港有危有机
撰文: 廖美香 团结香港基金执行总编辑

全国人大及政协会议正在北京举行,国家领导人在北京重申共建大湾区的构想。特首林郑月娥于上月大湾区发展规划宣讲会中指出,本港要积极投入大湾区建设,再不只是扮演连系人,而是参与者的角色,可见大湾区对本港发展影响深远。随着港珠澳大桥开通,将加速香港与大湾区的发展关系。与此同时,我们不得不反思大湾区发展对香港所产生的挑战。
大湾区给予机遇 港人要掌握
据《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,香港与广州、深圳及澳门并列四大“中心城市”,担当为区域发展的核心引擎。香港利用原有优势,在大湾区的定位是国际金融、航运、贸易中心和航空枢纽。香港拥有全球最大的离岸人民币资金池,将继续发挥全球离岸人民币业务枢纽、国际资产及风险管理中心功能。此外,香港并致力发展创科、国际法律及争议解决服务。
财政司司长陈茂波于上周指出,香港是亚洲前列的国际资产及财富管理中心,在2017年资产管理业总值超过24万亿元,获准在港销售的公募基金过2200个。香港可为内地进行财富管理,大湾区发展将带来庞大商机。
本港去年增至超过一千五百家境外企业在港设立地区总部,年增长超过百分之八,可以预料更多内企会选择香港作为“走出去”的平台。再说,香港国际机场是全球最繁忙的空运地,客运量也世界领先。随着港珠澳大桥通车,大屿山已发挥通往世界和接通粤港澳大湾区的“双门户”角色。展望未来,来自内地的客货量都会增加。
港府现正全力推动创科发展,大湾区带来了难得的机遇,两地可以优势互补。香港拥有世界级大学、科研实力卓越,具国际化及市场化优势、可作为区内创科的先锋;大湾区的内地城市则拥有庞大市场,具备先进制造的能力,可转化科研成果。本港与区内城市,可加强技术合作,进行产业互动和科技成果产品化,联手推动该区成为国际科技创新中心。

大湾区带来挑战 香港要自强
为了配合落实《纲要》,粤港澳大湾区建设领导小组第二次全体会议刚提出八项新措施,包括有利港人出入便利、港澳居民可以受内企聘用、税务补贴、支持高校科研等。两地政府正在研究如何解决双方人流、物流、资金流以及资讯流,促进两地经贸、教育文化及科技关系。
值得注意的是,大湾区七千万人口,经济规模与韩国相若,一旦人流、货物、资金、资讯加快流动,对香港也可产生不少难题,包括:居住、医疗、交通、物流、商业用地等需求。
总的来说,我们必须善加利用大湾区机遇,否则在湾区内不进则退,香港的国际经济枢纽的地位就会有所影响。与此同时,我们应设法预视湾区带来的挑战。面对大湾区城市崛起之际,香港必须居安思危,奋力自强,突破现时面对种种容量不足的制肘,开拓更多土地,改善人们的居住需求,并会配合社会经济发展需要,并兴建策略性道路及铁路网络,全面增强整体香港交通运输系统的效率。只有这样,香港的竞争力才会提升,而香港在大湾区机遇中,才能脱颖而出。
撰文: 廖美香 团结香港基金执行总编辑

全国人大及政协会议正在北京举行,国家领导人在北京重申共建大湾区的构想。特首林郑月娥于上月大湾区发展规划宣讲会中指出,本港要积极投入大湾区建设,再不只是扮演连系人,而是参与者的角色,可见大湾区对本港发展影响深远。随着港珠澳大桥开通,将加速香港与大湾区的发展关系。与此同时,我们不得不反思大湾区发展对香港所产生的挑战。
大湾区给予机遇 港人要掌握
据《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,香港与广州、深圳及澳门并列四大“中心城市”,担当为区域发展的核心引擎。香港利用原有优势,在大湾区的定位是国际金融、航运、贸易中心和航空枢纽。香港拥有全球最大的离岸人民币资金池,将继续发挥全球离岸人民币业务枢纽、国际资产及风险管理中心功能。此外,香港并致力发展创科、国际法律及争议解决服务。
财政司司长陈茂波于上周指出,香港是亚洲前列的国际资产及财富管理中心,在2017年资产管理业总值超过24万亿元,获准在港销售的公募基金过2200个。香港可为内地进行财富管理,大湾区发展将带来庞大商机。
本港去年增至超过一千五百家境外企业在港设立地区总部,年增长超过百分之八,可以预料更多内企会选择香港作为“走出去”的平台。再说,香港国际机场是全球最繁忙的空运地,客运量也世界领先。随着港珠澳大桥通车,大屿山已发挥通往世界和接通粤港澳大湾区的“双门户”角色。展望未来,来自内地的客货量都会增加。
港府现正全力推动创科发展,大湾区带来了难得的机遇,两地可以优势互补。香港拥有世界级大学、科研实力卓越,具国际化及市场化优势、可作为区内创科的先锋;大湾区的内地城市则拥有庞大市场,具备先进制造的能力,可转化科研成果。本港与区内城市,可加强技术合作,进行产业互动和科技成果产品化,联手推动该区成为国际科技创新中心。

大湾区带来挑战 香港要自强
为了配合落实《纲要》,粤港澳大湾区建设领导小组第二次全体会议刚提出八项新措施,包括有利港人出入便利、港澳居民可以受内企聘用、税务补贴、支持高校科研等。两地政府正在研究如何解决双方人流、物流、资金流以及资讯流,促进两地经贸、教育文化及科技关系。
值得注意的是,大湾区七千万人口,经济规模与韩国相若,一旦人流、货物、资金、资讯加快流动,对香港也可产生不少难题,包括:居住、医疗、交通、物流、商业用地等需求。
总的来说,我们必须善加利用大湾区机遇,否则在湾区内不进则退,香港的国际经济枢纽的地位就会有所影响。与此同时,我们应设法预视湾区带来的挑战。面对大湾区城市崛起之际,香港必须居安思危,奋力自强,突破现时面对种种容量不足的制肘,开拓更多土地,改善人们的居住需求,并会配合社会经济发展需要,并兴建策略性道路及铁路网络,全面增强整体香港交通运输系统的效率。只有这样,香港的竞争力才会提升,而香港在大湾区机遇中,才能脱颖而出。







