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《創科新領域》第六集:中國高鐵跨海時代

2022年11月14日 (週一)

全長約277公里,設計時速350公里的福廈高鐵是中國第一條真正意義上的跨海高鐵,也是全球行車速度最快的跨海鐵路。預計2023年通車後,乘坐高鐵跨越大海只需98秒,福州、泉州、廈門等沿線城市可以實現「一小時生活圈」 。

要做到高鐵跨海,背後依靠的是先進的建橋技術。 海上施工風高浪急,跨海架橋比陸地難度更大,中國工程師為此自主研製出 世界首台千噸級高鐵架橋機——「崑崙號」,令中國在建橋技術上實現質的飛躍。


最後更新於 2025年1月24日 (週五)

全長約277公里,設計時速350公里的福廈高鐵是中國第一條真正意義上的跨海高鐵,也是全球行車速度最快的跨海鐵路。預計2023年通車後,乘坐高鐵跨越大海只需98秒,福州、泉州、廈門等沿線城市可以實現「一小時生活圈」 。

要做到高鐵跨海,背後依靠的是先進的建橋技術。 海上施工風高浪急,跨海架橋比陸地難度更大,中國工程師為此自主研製出 世界首台千噸級高鐵架橋機——「崑崙號」,令中國在建橋技術上實現質的飛躍。

最後更新於 2025年1月24日 (週五)
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