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《江山多驕》第三十九集:京廣鐵路2298公里 見證中國發展速度

2021年7月29日 (週四)

「早上在廣州喝早茶,晚上到北京吃烤鴨」,這是10年前當京廣高鐵即將全線貫通的時候,坊間出現的一句諺語。

從溫暖的南方到寒冷的北方,8小時的旅程,接連起中國南北「一日生活圈」。

「京廣」鐵路夢可以追溯到百年以前,北京與廣州之間的鐵路始建於清朝,前身是京漢鐵路與粵漢鐵路。直到1957年,武漢長江大橋通車,兩條鐵路合二為一,成為現在的京廣鐵路。

京廣高鐵全長2298公里、共有37個車站、沿線人口近4億,貫穿多個中國經濟圈和城市群。

一路飛馳的,不僅是中國人百年以來的鐵路夢,也是中國經濟騰飛夢。


最後更新於 2025年1月23日 (週四)

「早上在廣州喝早茶,晚上到北京吃烤鴨」,這是10年前當京廣高鐵即將全線貫通的時候,坊間出現的一句諺語。

從溫暖的南方到寒冷的北方,8小時的旅程,接連起中國南北「一日生活圈」。

「京廣」鐵路夢可以追溯到百年以前,北京與廣州之間的鐵路始建於清朝,前身是京漢鐵路與粵漢鐵路。直到1957年,武漢長江大橋通車,兩條鐵路合二為一,成為現在的京廣鐵路。

京廣高鐵全長2298公里、共有37個車站、沿線人口近4億,貫穿多個中國經濟圈和城市群。

一路飛馳的,不僅是中國人百年以來的鐵路夢,也是中國經濟騰飛夢。

最後更新於 2025年1月23日 (週四)
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