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《神州40年》 第三十五集:第一架國產大飛機C919

2020年8月17日 (週一)

中國自行研發的第一架大型客機C919,2017年5月在上海首次試飛。:「進行飛行試驗,飛機各系統工作正常,天氣良好。」C919客機至今已經完成多次試飛,預計最快明年與買方交收。

中國早在1970年就開始研究生產大型飛機,但因為經費和技術不足而擱置計劃,雖然其後有和外國合作研發飛機,但最終並未正式生產。直到2007年,開始研發C919客機,團隊整整用了10年時間,解決百多項技術問題。這款飛機主要採用新型複合材料和合金材料,令機身更輕更省油,務求打入海外市場。C919大型客機副總設計師黎先平:「我們就把它設計好,阻力要把它設計下來,把這個飛機做到真的是飛行員願意飛,航空公司願意買,乘客願意坐。」

C919大型客機的最長航程約5千5百公里相當於由北京直飛新加坡,可以載客158至174人,中國也計劃研製加長型C919,最大載客量為190人。


最後更新於 2025年1月23日 (週四)

中國自行研發的第一架大型客機C919,2017年5月在上海首次試飛。:「進行飛行試驗,飛機各系統工作正常,天氣良好。」C919客機至今已經完成多次試飛,預計最快明年與買方交收。

中國早在1970年就開始研究生產大型飛機,但因為經費和技術不足而擱置計劃,雖然其後有和外國合作研發飛機,但最終並未正式生產。直到2007年,開始研發C919客機,團隊整整用了10年時間,解決百多項技術問題。這款飛機主要採用新型複合材料和合金材料,令機身更輕更省油,務求打入海外市場。C919大型客機副總設計師黎先平:「我們就把它設計好,阻力要把它設計下來,把這個飛機做到真的是飛行員願意飛,航空公司願意買,乘客願意坐。」

C919大型客機的最長航程約5千5百公里相當於由北京直飛新加坡,可以載客158至174人,中國也計劃研製加長型C919,最大載客量為190人。

最後更新於 2025年1月23日 (週四)
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