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《物畅其流》EP05:无人驾驶 助力机场运作及快递派送

2025年5月6日 (周二)

香港正加速扩张无人驾驶技术版图,旅游与物流领域双线并进。目前,机场及西九文化区已率先测试私家车与小型巴士无人驾驶服务。物流业作为香港经济支柱,更早一步实现技术落地——香港国际机场成为全球首个将无人车大规模应用于实际运作的机场,未来目标是24小时运作的无人驾驶拖车,数目增加至100辆以上。

香港科技大学联合深圳企业研发的多功能无人驾驶物流车,最大载重800公斤、续航里程60公里,获运输署颁发车辆行驶许可证,可广泛用于快递派送和工业物流。无人技术发展是大势所趋,增加应用场景,拓阔应用范畴,可推动物流业发展更进一步。


香港正加速扩张无人驾驶技术版图,旅游与物流领域双线并进。目前,机场及西九文化区已率先测试私家车与小型巴士无人驾驶服务。物流业作为香港经济支柱,更早一步实现技术落地——香港国际机场成为全球首个将无人车大规模应用于实际运作的机场,未来目标是24小时运作的无人驾驶拖车,数目增加至100辆以上。

香港科技大学联合深圳企业研发的多功能无人驾驶物流车,最大载重800公斤、续航里程60公里,获运输署颁发车辆行驶许可证,可广泛用于快递派送和工业物流。无人技术发展是大势所趋,增加应用场景,拓阔应用范畴,可推动物流业发展更进一步。

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