《以铁为脉 连通湾区：巩固香港国际航空枢纽地位》报告发布会
《以铁为脉 连通湾区：巩固香港国际航空枢纽地位》报告发布会
团结香港基金（基金会）于11月20日发表新一份题为《以铁为脉 连通湾区：巩固香港国际航空枢纽地位》的政策研究报告，建议藉即将上马的港深西部铁路为契机，推行具变革性的“港深机场联络线”。连接香港国际机场至国家高铁网络，将香港从地理末端转型为大湾区空铁联运核心节点，并透过整合关键都会区，强化港深“中环—前海”双核联动。
基金会建议延长即将上马、并预计于2035年通车的港深西部铁路，从规划中的深圳前海终点站延伸至深圳宝安机场，并将其香港终点站由洪水桥延伸至香港机场。报告强调，关键在于延伸段需同步推进，力争于2035年投入运作，从而尽量缩短与广深第二高铁通车的时间差。
全球航空枢纽的模式正迈向多式联运网络。国家正加快推进“综合交通运输体系”发展规划，而粤港澳大湾区（大湾区）亦正加速构建“轨道上的世界级机场群”。至2035年，深圳以及广州的枢纽机场将通过广深第二高铁实现无缝衔接，从而建立区域联通新标准。这对香港机场而言，既是挑战，也是机遇。
有鉴于此，团结香港基金即将发表题为《以铁为脉 连通湾区：巩固香港国际航空枢纽地位》政策研究报告，建议藉即将上马的港深西部铁路为契机，推行具变革性的“港深机场联络线”。这项基建不仅是一条铁路连接线，更是未来香港发展的战略命脉。透过促进无缝区域连接、拓展腹地市场，该项目可进一步强化香港机场竞争力，释放更大经济潜能。
报告将针对以下关键议题进行深入分析：
如何确保未来香港机场在大湾区的竞争力？
港深机场联络线如何扩大香港机场的腹地市场，并吸引多元的客流？
此项投资的经济效益及长远影响何在？
团结香港基金（基金会）于11月20日发表新一份题为《以铁为脉 连通湾区：巩固香港国际航空枢纽地位》的政策研究报告，建议藉即将上马的港深西部铁路为契机，推行具变革性的“港深机场联络线”。连接香港国际机场至国家高铁网络，将香港从地理末端转型为大湾区空铁联运核心节点，并透过整合关键都会区，强化港深“中环—前海”双核联动。
基金会建议延长即将上马、并预计于2035年通车的港深西部铁路，从规划中的深圳前海终点站延伸至深圳宝安机场，并将其香港终点站由洪水桥延伸至香港机场。报告强调，关键在于延伸段需同步推进，力争于2035年投入运作，从而尽量缩短与广深第二高铁通车的时间差。
全球航空枢纽的模式正迈向多式联运网络。国家正加快推进“综合交通运输体系”发展规划，而粤港澳大湾区（大湾区）亦正加速构建“轨道上的世界级机场群”。至2035年，深圳以及广州的枢纽机场将通过广深第二高铁实现无缝衔接，从而建立区域联通新标准。这对香港机场而言，既是挑战，也是机遇。
有鉴于此，团结香港基金即将发表题为《以铁为脉 连通湾区：巩固香港国际航空枢纽地位》政策研究报告，建议藉即将上马的港深西部铁路为契机，推行具变革性的“港深机场联络线”。这项基建不仅是一条铁路连接线，更是未来香港发展的战略命脉。透过促进无缝区域连接、拓展腹地市场，该项目可进一步强化香港机场竞争力，释放更大经济潜能。
报告将针对以下关键议题进行深入分析：
如何确保未来香港机场在大湾区的竞争力？
港深机场联络线如何扩大香港机场的腹地市场，并吸引多元的客流？
此项投资的经济效益及长远影响何在？
